Datenraum Aachen
Aachen, nachvollziehbar.
Wir sammeln, prüfen und erklären Daten über Aachen – mit sichtbaren Quellen, Datenständen, Methoden und Grenzen.
Erste Auswertung
Werktage prägen die Aachener Radzählungen
Von Januar bis zum veröffentlichten Zwischenstand im August 2026 lagen die durchschnittlich erfassten Durchfahrten an vollständigen Dienstagen mehr als doppelt so hoch wie an Sonntagen.
Die Reihe zeigt einen klaren Wochenrhythmus. Sie sagt aber nicht, wie viele verschiedene Menschen Rad gefahren sind: Gezählt werden Durchfahrten an Messrichtungen. Eine Person kann mehrfach vorkommen.
Kurz gelesen27.785 Dienstag
gegenüber 12.721 am Sonntag – Mittelwerte vollständiger lokaler Kalendertage.
Quelle: Stadt Aachen, Radzählstellen 2026; eigene Berechnung
Daten als Tabelle anzeigen
| Kategorie | Wert | Basis |
|---|---|---|
| Montag | 24.981 | 32 vollständige Tage |
| Dienstag | 27.785 | 32 vollständige Tage |
| Mittwoch | 27.377 | 33 vollständige Tage |
| Donnerstag | 27.179 | 32 vollständige Tage |
| Freitag | 24.041 | 34 vollständige Tage |
| Samstag | 16.732 | 33 vollständige Tage |
| Sonntag | 12.721 | 33 vollständige Tage |
Themen in Aachen
Wenige Bereiche, dafür mit Substanz
Sichtbar wird nur, was bereits eine belastbare Quelle oder einen klaren Prüfpfad hat. Leere Themen- und Jahresseiten legen wir nicht an.
01 · veröffentlichtRadverkehrStunden-, Tages- und Wochenmuster der städtischen Zählstellen.In PrüfungGeschwindigkeitMessumfang und Verstoßquoten ausgewählter Kontrollstellen, ohne Verallgemeinerung auf den Gesamtverkehr. In PrüfungBaustellenAktuelle und kommende Einschränkungen aus WFS- und CSV-Quellen. In PrüfungParkenParkscheinautomaten, Bewohnerparkzonen und aggregierte Parkverstöße. In PrüfungLadeinfrastrukturStandorte und technische Merkmale – keine Echtzeit-Belegung. ÜbersichtVerkehr und MobilitätQuellenlage, geplante Auswertungen und bekannte Datenlücken.
Datenkatalog
Eine Quelle ist aufbereitet, fünf werden geprüft
„In Prüfung“ heißt: Wir haben den CKAN-Eintrag identifiziert, aber noch keine belastbare eigene Auswertung veröffentlicht.
Aufbereitet
Radzählstellen der Stadt Aachen
Stadt Aachen, Fachbereich Mobilität und VerkehrStündliche Zählwerte des laufenden Jahres für 25 Zählstellen und 48 Messrichtungen im Aachener Stadtgebiet.
In Prüfung
Geschwindigkeitskontrollen der Stadt Aachen 2026
Stadt AachenVeröffentlichte Messstellen und Ergebnisse der mobilen Geschwindigkeitsüberwachung; Struktur und Aussagegrenzen werden geprüft.
In Prüfung
Baustellen im Stadtgebiet Aachen
Stadt AachenAmtlich erfasste Straßenbaustellen und Verkehrsbehinderungen als mögliche Grundlage für eine verständliche aktuelle Übersicht.
In Prüfung
Parkscheinautomaten Stadt Aachen
Stadt AachenStandorte der Parkscheinautomaten und vorhandene Zonenzuordnungen als Baustein für eine spätere Parkraumübersicht.
Arbeitsweise
Die Aussage bleibt mit ihrer Herkunft verbunden
- OriginalquelleHerausgeber, Lizenz und konkrete Ressource erfassen.
- SnapshotDatei unverändert abrufen und per SHA-256 identifizieren.
- PrüfungSchema, Zeitlogik und fehlende Werte validieren.
- BerechnungKennzahlen durch ein ausführbares Skript erzeugen.
- EinordnungErgebnis, Grenzen und Aktualität gemeinsam veröffentlichen.
Datenlage und Lücken
Offene Daten beantworten nicht jede Frage
Der Aachener CKAN-Katalog enthält wertvolle lokale Verkehrs- und Infrastrukturdaten. Er enthält jedoch keine belastbaren aktuellen Gebrauchtwagenpreise, keine Live-Verkehrslage und keine Echtzeit-Belegung von Ladepunkten.
Fahrzeugbewertung oder -ankauf werden deshalb später als eigene Anwendung mit eigener Datenbasis geführt – nicht als vermeintliche Schlussfolgerung aus lokalen Rad-, Park- oder Baustellendaten.
GrundsatzFehlend ist nicht null.
Unbekannte, ausgefallene und nicht anwendbare Werte bleiben getrennt. Wir schätzen sie nicht still in eine schöne Kurve.