Datenstände und Versionen

27. August 2026 — KBA-Fahrzeugkontext und lokale Verkaufsseiten

Die KBA-Produkte FZ1 und FZ3 zum Stichtag 1. Januar 2026 sowie FZ5 für das Kalenderjahr 2025 sind als drei unveränderte XLSX-Snapshots archiviert, gemeinsam per Descriptor-Hash gebunden und durch feste Tabellen- und Zellverträge offline abgeleitet. Die neue Themenauswertung trennt absolute BEV-Bestände, Bestandsanteile und Zulassungsvorgänge.

Die native, kontaktfreie Fahrzeugbewertung liegt jetzt auf /fahrzeuge/verkaufen/; /fahrzeuge/bewerten/ erläutert Methode und Ergebnisgrenzen. Aachen, Köln und Düsseldorf erhalten eigenständige lokale Verkaufsseiten mit demselben standortneutralen Formular und jeweils korrekt abgegrenztem amtlichem Kontext. Stadt oder Standort werden nicht an die Bewertung gesendet und erzeugen keinen Ortszu- oder -abschlag.

• Köln: 501.926 Pkw, davon 25.996 BEV beziehungsweise 5,18 Prozent
• Düsseldorf: 329.679 Pkw, davon 22.089 BEV beziehungsweise 6,70 Prozent
• StädteRegion Aachen: 304.553 Pkw, davon 13.241 BEV beziehungsweise 4,35 Prozent
• Stadt Aachen: 115.874 Pkw insgesamt aus FZ3; kein daraus geschätzter Stadt-BEV-Anteil
• Besitzumschreibungen werden nicht als Verkäufe, Preise oder örtliche Nachfrage interpretiert

25. August 2026 — Bewohnerparken in drei Städten

Aachen, Düsseldorf und Köln erhalten jeweils ein eigenes Quellenprofil und Kennzahlenmodul zum Bewohnerparken. Die drei Veröffentlichungen bleiben fachlich getrennt: Aachen liefert 28 WFS-Polygone ohne fachlichen Stichtag, Düsseldorf 44 Gebietszeilen mit angegebenem Stand 12.11.2025 und Köln zwölf Stellplatzkategorien für November 2020.

Die CKAN-, DKAN- und Metastore-Metadaten sowie GeoJSON- beziehungsweise CSV-Ressourcen sind unverändert archiviert und per Größe und SHA-256 gebunden. Gebiete, Polygonobjekte und Stellplatz-Kategoriewerte werden ausdrücklich nicht als vergleichbare Zähleinheiten behandelt.

• Aachen: 28 Polygonobjekte mit 28 eindeutigen Zonencodes
• Düsseldorf: 41 befüllte und drei leere Zeitraumfelder
• Köln: ausgewiesene Gesamtsumme 54.157 über neun Stadtbezirke
• kein Datensatz beschreibt freie Stellplätze oder ausgegebene Parkberechtigungen

25. August 2026 — Aachener Haushalts-XLSX getrennt archiviert

Die im April 2026 ergänzte XLSX-Veröffentlichung mit Jahreswerten 2015 bis 2025 ist als eigener Snapshot archiviert und reproduzierbar abgeleitet. Sie wird nicht an die älteren CSV-Stützjahre angehängt, weil die Werte für 2015 und 2020 voneinander abweichen.

Die Quellzelle A4 nennt zwischen 2016 und 2018 das Jahr 2027. Ohne amtlich gebundenen Korrekturbeleg wird diese Zeile ausgeschlossen und nicht als 2017 ausgegeben. 2021 bleibt entsprechend der Quellenanmerkung ebenfalls fehlend.

• neun verwendbare Jahreszeilen mit jüngstem Stand 2025
• 2025: 153.086 Haushalte und 90.313 Einpersonenhaushalte
• CSV- und XLSX-Reihen bleiben in Auswertung und Quellenprofil getrennt
• CKAN-Datastore-Aktionen als nicht verfügbar dokumentiert

25. August 2026 — erweiterbares Inhalts- und Quellenregister

Neue Städte, Themenzuordnungen, Quellenprofile und Faktenmodule werden über ein validiertes Register und hashgebundene CLI-Pläne angelegt. Entwürfe erzeugen keine öffentlichen Routen; eine Freigabe führt das geprüfte Ableitungsskript mit ausschließlich gebundenen Quelldateien erneut aus.

Quellenprofile für generische Module dokumentieren zusätzlich Granularität und verwendete Felder. Archivabrufe überschreiben keine bestehenden Dateien; Staging-Build, Dry-Run, Upload und Live-Abnahme sind als ein gesperrter Ablauf verbunden.

• Node 24.17.0 als geprüfte Projektruntime gepinnt
• Ableitungsskripte auf gebundene Quelldateien und eine Ausgabedatei begrenzt
• Staging-Livecheck vergleicht alle registrierten HTML-Routen mit dem geprüften Build
• AGENTS.md und EXTENDING.md als vollständiger Agenten-Einstieg erweitert

24. August 2026 — drei Datenräume und 72 Inhaltsseiten

Aachen wurde um Bevölkerung, Bezirke, Haushaltsgrößen und den Haushaltsplan 2026 erweitert. Köln ist mit Geschwindigkeitsüberwachung, Bevölkerung und Wohnungsbestand hinzugekommen; Düsseldorf mit Radverkehr, Verkehrslärm und Bevölkerung.

Die veröffentlichten Roh- und Metadatendateien sind in Importmanifesten an SHA-256-Prüfsummen gebunden. Quellenprofile dokumentieren Herkunft und Lizenz; städteübergreifende Analysen zeigen explizit, warum Radzählungen oder Geschwindigkeitsdaten trotz ähnlicher Namen nicht automatisch vergleichbar sind.

• 11 neue Aachen-Routen
• 10 neue Köln-Routen
• 11 neue Düsseldorf-Routen
• globale Hubs für alle sechs Themen sowie den gemeinsamen Datenkatalog

24. August 2026 — vier neue Mobilitätsanalysen und fünf Quellenprofile

Zwölf CKAN-Ressourcen wurden lokal archiviert, an Größen und SHA-256-Prüfsummen gebunden und durch einen gemeinsamen deterministischen Import aufbereitet. Neu sind Auswertungen zu Geschwindigkeitskontrollen, Parken, Baustellen und Ladeinfrastruktur sowie die dazugehörigen Quellenprofile.

Die Seiten stellen Auffälligkeiten bewusst in den Vordergrund: über eine Million verworfene Leerzeilen im Januar-Export der Kontrollen, Parkautomaten-Prüfstände aus 2021, 1.155 Baustellen-Geometrien für nur 371 Projekte und die Trennung von 455 Ladeeinrichtungszeilen und 1.142 Ladepunkten.

• Geschwindigkeitsquote nur für ausgewählte Kontrollorte und -zeiten
• nominale Parkverstoßbeträge ausdrücklich nicht als Einnahmen bezeichnet
• Baustellenstatus und widersprüchliche Enddaten separat ausgewiesen
• Ladepunkte, Einrichtungen und reale Standorte nicht vermischt

24. August 2026 — übergreifende Informationsarchitektur

Die Startseite und Navigation wurden von einer reinen Aachen-Publikation auf die drei dauerhaften Achsen Orte, Bewertungsbereiche und Datenkatalog umgestellt. Aachen bleibt der erste aktive Datenraum; Fahrzeuge sind der erste Bewertungsbereich.

Datensatzprofile liegen künftig unter /daten/<ort>/, lokale Analysen unter /<ort>/<thema>/ und allgemeine Anwendungen unter /<bewertungsbereich>/<aktion>/. Die bisherigen Aachen-Datenpfade werden direkt auf die neuen kanonischen Katalogpfade weitergeleitet.

• neuer übergreifender Datenkatalog unter /daten/
• Aachen-Katalog unter /daten/aachen/
• Radzählstellenprofil nach /daten/aachen/radzaehlstellen/ verschoben
• Fahrzeug-Hub und lokales Aachen-Dossier ergänzt

23. August 2026 — erster Aachen-Prototyp

Grundstruktur für datenbasiert.org angelegt: Aachen-Hub, Verkehrsbereich, Datenkatalog, Methodik und Quellenverzeichnis. Die 2026er CSV der Aachener Radzählstellen wurde erstmals reproduzierbar importiert und geprüft.

• 5.586 Stundenzeilen verarbeitet
• 25 Zählstellen und 48 Messrichtungen erkannt
• fehlende Messzellen ausgewiesen statt geschätzt
• Tages- und Wochenrhythmus für lokale Zeit berechnet

Wie spätere Korrekturen erscheinen

Substantielle Korrekturen nennen die betroffene Seite, den vorherigen und neuen Stand sowie den Grund. Reine Rechtschreib- oder Layoutkorrekturen werden nicht als Datenänderung geführt.